王韻如的生活時報

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重量:200g(正負5%)
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產地:中國 (台商監製設計)

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東北亞近來局勢緊張，美國與北韓均放話準備開戰。美國月初表示，卡爾文森號航艦打擊群(USS Carl Vinson)已前往朝鮮半島，卻一直不見蹤跡。美國海軍稱，卡爾文森號航艦尚未開始航行，最快下周才會抵達朝鮮半島。

法新社報導，美國防官員表示，卡爾文森號仍在澳洲西北部海岸外海，將開始向北駛往日本海，最快下周二才會抵朝鮮半島鄰近海域。美國海軍8日表示，已下令卡爾文森號率領的打擊群航向朝鮮半島海域，恫嚇北韓勿輕舉妄動。

根據美國海軍17日公布的照片顯示，卡爾文森號上周六航行至在印尼蘇門答臘島和爪哇島之間的巽他海峽(Sunda Strait)。韓聯社報導，外界都認為卡爾文森號上周在北韓太陽節前就會抵達朝鮮半島附近海域，以嚇阻北韓挑釁，但打擊群其實距朝鮮半島仍有數千浬。

對於卡爾文森號的姍姍來遲，軍事專家表示，這件事不僅讓人難以理解，更讓外界覺得美國正如北韓所說，不過是說大話的紙老虎，所有的威脅都是空包彈。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



廉價航空近年來成為不少民眾出國的首選，但不少外籍廉航未提供中文網頁或客服電話，導致旅客發生糾紛、退訂票求助無門，交通部民航局今（21）日公告《外籍民用航空運輸業管理規則》部分條文修正，規定經營台灣航線廉航須在6月內提供中文客服電話、網頁，否則不排除停止部分或全部航線營運。

旅客對於廉價航空搭乘意願越來越高，讓各國籍廉航紛紛搶開台灣定期航線，除了台灣虎航為本國籍外，其餘皆為外籍廉航業者。根據民航局統計，去年國內外廉價航空消費糾紛及爭議達490餘件，其中以退票、改票、航班異動為主。

民航局為改善台灣旅客搭乘外籍航空求助無門的情況，這次條文修改內容包括，外籍航空經營往返台灣定期客運航線，須建立航班異常處理機處，並提供中文服務電話、中文網站、中文運輸條款等。

民航局表示，依據《外籍民用航空運輸業管理規則》部分條文修正公告，往返台灣定期航線外籍航空業者或總代理，須在六個月內依規定檢附消費者保護措施送民航局備查，若不願配合且違規０情節重大者，最重將予以部分或全部航線停航處分。



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